数字汽车衡的推出从真正意义上实现了数字时代称重系统的新突破
发布者：http://www.hengqi.sh.c 发布时间：2011-03-14
数字汽车衡的推出从真正意义上实现了数字时代称重系统的新突破
数字汽车衡是采用国际称重技术的最新研究成果，结合现代电脑芯片技术，微型计算机技术集成而发展起来的一种新型电子称重技术成果。可为客户提供最完整的计量、测试、统筹的功能，数字汽车衡的推出从真正意义上实现了数字时代称重系统的新突破。
功能特点： *系统是在传统电阻应变式汽车衡基础上，结合现代微电子技术，微型计算机技术的集成而发展起来的一种新型的电子称重技术。 数字电子汽车衡由模拟汽车衡（电阻应变式）和数字化转换模块两部分组成，数字模块由高度集成化的电子电路 *采用SMT表面贴装技术制成，主要包括：放大器、“A/D”转换器，微处理器（CPU）、存贮器（E2prom）、接口电路（RS485）和数字化温度汽车衡等组成。 *采用RS485接口与数字式称重汽车衡实现通讯， 目前最多可外接16只数字式称重汽车衡，可进行手动/自动偏载调节（四角调整），可自动对单只汽车衡寻址并读取数据，可现场自动修改汽车衡编号。 *可以实现对数据的处理，如：显示、标定、发送、存储、打印等功能。
与模拟式电子汽车衡相比具有如下特点：
1、具有高精度、高可靠性
数字式电子汽车衡称重汽车衡采用数字化误差补偿方式和高度集成化电子元件，可用软件实现汽车衡的线性、零点、额定输出、温漂、蠕变等性能参数的综合补偿，克服了采用模拟量补偿的随机性误差，消除了人为因素对补偿的影响，大大提高了汽车衡综合精度和可靠性。
2、一致性、互换性好
模拟式电子汽车衡一般模拟式汽车衡的输出一致性误差在 0.1%以内，而数字汽车衡达到了0.02%以内，甚至更高，批量生产时汽车衡的特性参数可完全相同，所以其在应用时具有良好的互换性，在一台III级秤上更换一台数字汽车衡，基本上不会影响它的计量性能。
3、具有高稳定性，抗干扰能力强
由于采用集成化的A/D转换电路，数字化信号传输和数字滤波技术，汽车衡的信号传输距离大大提高，可达1200米，抗干扰能力明显增强，数字汽车衡内模拟信号的传输距离极短，同时汽车衡外壳（弹性体）本身又是一个良好的屏蔽罩，仅这两个特点决定了其抗干扰能力的优势，在很大程度上提高了汽车衡的稳定性。
4、具有自我识别功能，便于故障诊断
由于数字汽车衡具有数据自动采集预处理，存贮和记忆功能，并具有唯一标记，多只汽车衡并联组秤后可分别检查每个汽车衡的状态，便于故障诊断。
5、具有较高的灵活性
采用标准的数字化通讯接口 （RS485），可直接与上位计算 机连接工作，也可与标准工业控制总线连接，组秤方便，灵活。
☆ 数字信号传输更准确，距离达1200米； ☆ 通过电脑软件，对称重系统进行诊断，故障时自动报警停机，避免损失；
☆ 采用工业控制总线信号传输，有效防止遥控器作弊； ☆ 可实现多台秤联网，数据集中管理；
☆ 数字化自动补偿技术，系统综合精度可达0.01%； ☆ 秤体采用抛丸处理，防腐性能强；
☆ 用软件调整角差，无需焊接电阻，方便快捷； ☆ 采用冷板折弯U型梁，箱型结构秤台，全自动化连续焊接，强度高。
☆ 可选配外显大屏幕，宽行针式打印机，称重管理软件，无人职守系统
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